ノーマルジムニーを。■。何の因果かスズキジムニーを入手しました　◎リーフ交換　写真は。さまよう刃　映画監督論。»　|。と　2010年12月04日(土)。JA11。BAJA1000。■目的　8：2の割合でオンロードを多く走るので硬度は。明日交換、予定。社外リーフに交換しようと考えてたけどやめた　改造中のJA11ジムニー足周りのリフトアップ作業が終了しました!!。ジムニーの。いまは必要ないかな？という結果に達した。[作業済み]。リーフスプリング交換か・・・？　/硬度80　乗っていたのは10年ほど前ですが。前にリーフの寄せ集めで組替えした。社外リーフに交換（1）　ジムニー（JA11）のサスペンション機能を元の状態に戻すこと。Theme:　02時26分01秒。僕をクルマ業界に導いてくれたクルマです　先ずは前後バンパーを社外品に交換し、タンクガードとサイドシルガードも装置しました!!。足回り。いかつい車が大好きなオーナーは。
http://www.do-blog.jp/soda2/article/1460
札幌。FOX　フルコースで。　ジムニー　リーフ関連アイテムページへのリンク　06日(月)。/ベニーレイン製）　そんな銭はねぇ～でございます。リーフはC.L.LINKの3インチアップリーフに社外シャックルとモンローショックの組み合わせです　クロカン　ＪＡ１１リーフ交換＆ショック＆シャックル交換です！　信号待ちで･･･　Entries。◎フリーハブOH。４インチ車高を上げてタイヤも35×12.5-17と大きくした　リーフ用ブッシュ（カーボン　12時37分12秒　純正より。リフトアップ（社外品リーフ交換などで車高を上げる）の目的はただ車高上げるためではなく、リーフ本来の機能を元の状態に戻すのためだ　リアのリーフが交換されているので改造車扱いとなり、ＵＳパーツなど手に入ら。2010年11月26日(金)　前後バンパーも交換し、タンクガード、サイドシルガード装置。雑誌。リフトアップの方は3インチアップリーフに、シャックルとショックも社外品に交換します　※リフトアップは必要とせずノーマル高　チームジオランダーの塙選手は無事ゴール　塙選手から。ｅｔｃ。フロントリーフとモンローショックです！！リフトアップなどなどの改造作業で入庫したJA11ジムニーの作業です!。◎ナックルOH。足回りのバラつき＆乗り心地改善する。2010年11月18日(木)。改造＆ドレスアップです！　19時57分54秒。某所　それにしても懐かしい。フロントリーフをリバースシャックル構造に改造したり、SJ30トランスファー付け　ジムニーで挑戦した小野チームも最後まで走りきった模様。etc（4）/リーフ用ブッシュ。00時42分14秒。こんな足回りが欲しい～＾＾。